Nieuwe Auto Behandeling

Nieuwe auto behandeling - Stappen:

1: Gehele voertuig inspuiten met een citrus concentraat om het vuil los te weken
2: Gehele voertuig afspuiten met warm water om de grofste vervuiling alvast af te voeren
3: Gehele voertuig bedekken met een schuimlaag (foamen)
4: Gehele voertuig afspuiten met de hogedruk reiniger (lage druk)

5: Lijmresten op het lakwerk van stickers / folies losweken en verwijderen
6: Parrafine waxrestanten van transport losweken en verwijderen
7: Laklaag inspuiten met een de-ironizer om vliegroest van transport te verwijderen
8: Velgen binnen en buitenzijde schoonmaken
9: Remklauwen ontvetten en schoonmaken
10: Banden vrij maken van siliconen, ontvetten en schoonmaken

11: Deursponningen en kieren schoonmaken
12: Gehele voertuig wassen met microfiber washmitt en ph neutrale shampoo
13: Gehele voertuig drogen met microfiber droogdoeken
14: Naden en kieren drogen met perslucht

15: Laklaag clayen om alle restanten wax en poetsmiddelen van de dealer te verwijderen
16: Laklaag behandelen met een glaze oil voor voeding van de lak
17: Laklaag voorzien van een licht polijstende pré wax voor een optimale hechting van de waxlaag
18: Laklaag voorzien van twee lagen wax / sealant of combinatie ervan
19: Laklaag nabehandelen met een detailingspray voor extra glans en een streeploos resultaat
20: Sierstukken uitlaten oppoetsen en voorzien van een metal wax
21: Velgen buitenzijde voorzien van een wheel sealant
22: Banden behandelen en voeden met een dressing

23: Kunststof voeden en beschermen met een dressing
24: Ramen binnen en buitenzijde schoonmaken en behandelen
25: Kunststoffen en leder afnemen met een lichte reiniger
26: Stofzuigen en naden, kieren, ventilatieroosters e.d. stofvrij maken

27: Uitleggen van de juiste was,- en droogmethode om uw auto te onderhouden

Omschrijving:

Dat een nieuwe auto nieuw is en daar niets aan hoeft te gebeuren is een denkfout waaraan vele vooraf zijn gegaan. Als we de weg van fabriek tot in de showroom analyseren zien we o.a. buiten stalling op het fabrieksterrein wachtende op transport, vliegroest onderweg, paraffine wax in de sluitkanten, folies op de laklaag en ga zo maar door. Om de auto gereed te maken voor aflevering moet dat, het liefst zo snel en makkelijk mogelijk, bij de dealer verwijderd worden en dat gebeurd niet altijd op de manier zoals wij het graag zouden zien. Daarnaast is het bij aflevering vaak al voldoende als de wagen optisch schoon wordt neergezet en blinkt, maar dat glans verkregen kan worden uit een snel en vettig middeltje en totaal geen indicatie is voor bescherming moge hopelijk duidelijk zijn.

Onze aanpak is echter om meteen het juiste protocol op te volgen en elke centimeter van de wagen nauwkeurig te reinigen. Na de reiniging gaan we de laklaag volledig ontdoen van alle vettige glansmiddeltjes en andere opsmuk die de hechting van een duurzame beschermlaag in de weg kunnen zitten. Vanuit deze geprepareerde basis gaan we een juiste beschermlaag opbouwen met twee lagen sealant of twee lagen wax. Optioneel is de spraybare glasscoating variant mogelijk. Wij leggen graag het verschil uit en adviseren eerlijk welke methode het beste past bij het gebruik van de auto. Het interieur en binnenzijde van de ramen wordt zeker niet vergeten zodat nieuw ook echt als nieuw gaat aanvoelen.

Extra informatie:

vanaf EUR 550,00 ex BTW
Optioneel: EUR 80,00 ex BTW meerprijs voor de Hydro Charge ceramische sealant als bescherming.

Werktijd 13 uur tot …

Impressie: